loja de autopeças

Tráfego pago para loja de autopeças

Em autopeças, anúncio genérico é dinheiro no lixo: quem procura peça já sabe exatamente o que quer, e quem não sabe não compra. A campanha que funciona fala de peça e de aplicação — modelo, ano, código — e manda a pessoa direto para a conversa onde ela confirma se serve.

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Como é o mercado de loja de autopeças

Dois públicos compram peça e eles não se parecem. A oficina compra toda semana, pergunta prazo e quer preço de balcão; o dono do carro compra uma vez na vida, pergunta se é original e quer saber se instala. Misturar os dois na mesma campanha faz o custo por conversa parecer razoável enquanto o retorno não aparece — porque metade das conversas é de quem nunca ia fechar aquele ticket. O outro desperdício clássico é anunciar peça que acabou: o clique é pago, a conversa acontece e termina em "não tenho".

O que entra na gestão para autopeças

Campanha por peça e por aplicação, não um anúncio só para a loja
Separação entre oficina que compra toda semana e consumidor final, que compra uma vez
Raio ajustado ao que o frete e a retirada no balcão permitem atender de verdade
Acompanhamento de custo por conversa e por orçamento fechado, não por clique
Anúncio de peça sem estoque pausado antes de queimar verba e paciência do cliente
Relatório dizendo qual peça puxou conversa e qual só gastou

Número de campanha nossa, não média de mercado

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Investido em anúncio: R$ 212,33
Conversas no WhatsApp: 40
Custo por conversa: R$ 5,31
Cliques que viraram conversa: 1 em cada 4
Vendas fechadas: 2
Custo por venda: R$ 106

Perguntas que a gente ouve

Com quanto dá para começar?

Verba pequena já mostra se o caminho está certo. O relatório que temos é de R$ 212,33 investidos em 14 dias: 40 conversas iniciadas no WhatsApp, R$ 5,31 por conversa, 1 em cada 4 cliques virando conversa, e duas vendas fechadas — R$ 106 de custo por venda. Não é projeção nem média do setor: é campanha nossa, nesse mercado. O seu resultado depende do seu preço, do seu estoque e da velocidade da sua resposta.

O que conta como lead nesses 40?

Conversa iniciada no WhatsApp: pessoa que clicou no anúncio e mandou mensagem. Não é impressão, não é clique e não é visualização. Falamos isso porque há agência contando clique como lead — e clique não pergunta se a peça serve.

Google ou Meta, para peças?

Para peça, o Google vem primeiro quase sempre: a pessoa está digitando o que precisa naquele momento, e intenção de busca é o que existe de mais barato em conversão. O Meta entra para linha de maior margem, promoção de estoque parado e para manter a loja na frente de oficina da região. Começar pelo Meta em autopeças costuma encher de curioso.

Como evitar anunciar peça que não tenho?

Campanha separada por peça, e não um anúncio só para a loja. Quando o item sai de estoque, pausa aquele anúncio e o resto continua rodando. É trabalho operacional, e é exatamente o que diferencia gestão de "subir campanha e deixar lá": anúncio de peça sem estoque gasta verba, queima o tempo do balcão e perde um cliente que estava pronto para comprar.

Vamos conversar sobre gestão de tráfego para loja de autopeças?

A primeira conversa não custa nada e não tem compromisso. Se a gente achar que não é o momento para você investir nisso, vai ouvir isso de nós.

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